Xiongan, a nova cidade “socialista” sonhada por Xi Jinping | Internacional

Cinco agricultores aposentados estão no ônibus regular. Têm os rostos bronzeados de quem trabalhou a terra. Eles conhecem bem a área. Eles viveram a vida inteira neste canto, longe da multidão enlouquecida que a modernidade atingiu repentinamente. Apontam para a direita, onde os tratores operam entre montanhas de escombros: ali começaram os trabalhos de demolição de uma antiga aldeia; À esquerda, onde fica aquela esplanada árida: este será o campus da Universidade de Pequim; mais à frente, onde está a construção branca com ar futurista: este será o novo estádio desportivo, bastante avançado. E aquela estrada ali, indicam, é a rodovia que vai para Pequim. Esses vizinhos costumam passar um tempo no ônibus olhando a paisagem. Eles vão da sua casa – cedida pelo Governo em troca da antiga expropriada – até à nova estação ferroviária de alta velocidade e depois regressam. Li, que está na casa dos setenta anos, diz que agora eles estão vivendo “os bons dias”. E assim todos os dias vêem Xiongan crescer à sua volta, uma cidade criada do nada na mesma terra onde trabalhavam, e que aspira a ser um protótipo de uma cidade “socialista moderna”. É um dos projetos mais ambiciosos do presidente chinês Xi Jinping.

Concebida como cidade satélite de Pequim, a nova cidade lembra-nos hoje uma daquelas brincadeiras em que as crianças constroem casas num tabuleiro. Você pode ver grades de construção, guindastes e caminhões de cimento por toda parte. O local escolhido é uma planície atravessada por rios e zonas húmidas a cerca de 100 quilómetros a sul da capital chinesa, na província de Hebei. Seu desenvolvimento foi anunciado em grande estilo em 2017 como uma válvula de escape da congestionada capital do gigante asiático, onde vivem quase 22 milhões de pessoas. A intenção é incentivar a transferência de empresas e instituições e assim libertar Pequim daquelas funções que não são essenciais para o Governo da nação.

Xiongan carrega o selo pessoal de Xi. O secretário-geral do Partido Comunista Chinês chamou-lhe um “projecto nacional de importância milenar”, que deve ser capaz de “resistir ao teste da história”. Seu planejamento, reiterou, visa aliar tecnologia de ponta e respeito ecológico. “Este é também o legado que a nossa geração de comunistas chineses deixará às gerações futuras”, disse Xi. Xiongan, um acrônimo para dois condados da região, também é uma palavra recém-criada composta por dois caracteres: 雄 (Xiong: herói, masculino, força) e 安 (An: paz, calma, estabilidade). Será um legado para avaliar a era de Xi, que no ano passado alcançou um terceiro mandato presidencial sem precedentes entre os seus antecessores imediatos.

O Governo comparou a sua implementação com dois marcos: Shenzhen, a primeira zona económica especial do país, criada em 1980 numa vila piscatória hoje transformada numa megalópole tecnológica; e Pudong, o distrito financeiro de Xangai com arranha-céus futuristas. Ambos os projetos foram promovidos por Deng Xiaoping, arquiteto do período de abertura e reforma que desencadeou o desenvolvimento chinês. Há artigos que levam as comparações mais longe: “Em 1153 DC. C., a Dinastia Jin estabeleceu a sua capital em Yanjing, iniciando mais de 860 anos de história de construção de capital em Pequim. Em 2017, o planeamento e estabelecimento da Nova Área Hebei Xiongan abrirá uma nova página no desenvolvimento de Pequim”, afirma um texto da agência oficial Xinhua.

Pequim colocou o maquinário em operação. Em quase sete anos, mais de 4.000 edifícios começaram a ser erguidos nas antigas terras áridas e cidades em ruínas; A área recebeu investimentos superiores a 657 mil milhões de yuans (mais de 85 mil milhões de euros) e as empresas estatais chinesas estabeleceram mais de 200 subsidiárias e sucursais na área, segundo números divulgados pela comunicação social estatal. Entre os projetos em construção está um centro de supercomputação (o “cérebro da cidade”) que ajudará a alimentar alguns dos sistemas digitais de Xiongan, incluindo plataformas para gestão do fluxo de tráfego e veículos autónomos. A cidade é também, desde 2021, um campo de testes do yuan digital, apoiado pelo Banco Central Chinês. O plano exige que os serviços básicos estejam a uma distância de 15 minutos a pé e que a energia venha principalmente de energia limpa. 70% da cidade está reservada para áreas verdes.

Andrew Stokols, estudante de doutorado em planejamento e política urbana no MIT, considera Xiongan uma “utopia tecnonaturalista”, como escreveu no ano passado em O Projeto China. A cidade, acrescentou, adquiriu “importância ideológica” como “modelo nacional de desenvolvimento de alta qualidade”, um dos mantras de Pequim nos últimos anos. “Xiongan tornou-se a personificação física do ‘capitalismo de partido-estado’ de Xi: reorientando o Partido Comunista Chinês para a vida urbana, promovendo a alta tecnologia e a inovação verde através de investimentos em universidades, institutos de investigação estatais e empresas públicas. ”. Stokols reconhece que muitas cidades utópicas falharam. Mas ele acredita que o “compromisso” de Xi com Xiongan como um “legado” poderia garantir que a cidade continuasse a receber apoio do governo central. E com o tempo, acrescenta, poderá revelar-se “atractivo” como centro de investigação, inovação e uma qualidade de vida digna, especialmente para jovens licenciados universitários de cidades secundárias ou urbanas na China.

Por enquanto, bem vazio

Por enquanto, parece ainda estar bastante vazio. O comboio de alta velocidade, que sai de Pequim a menos de uma hora e custa menos de sete euros, chega a qualquer quarta-feira com poucos passageiros: a maioria desce no aeroporto de Daxing, aberto a sul da capital, de onde parte cerca de 20 minutos para Xiongan. A estação da cidade, inaugurada em 2020, é gigantesca, de linhas brancas e sinuosas, com os telhados cobertos por painéis solares. Em suas entranhas você mal consegue ver uma alma. Seus corredores estão desertos. As salas de espera, sem gente. Mas as suas dimensões, e as suas múltiplas plataformas, permitem-nos sentir a escala imaginada. Na saída há anúncios de casas luxuosas: “Trabalhe em Xiongan, viva num palácio”, diz um deles. Nos arredores você pode ver terrenos baldios e esqueletos de edifícios. De lá pode-se pegar o já citado ônibus regular com aposentados. Durante o resto da viagem, que dura cerca de uma hora, ninguém mais embarca. “Talvez seja muito cedo para escrever (sobre Xiongan), a mudança ainda não foi notada”, reflete um dos mais velhos.

O ônibus sai próximo a uma avenida repleta de cartazes vermelhos com mensagens de Xi nos postes de luz: “Projeto nacional”, “plano do milênio”. A China State Construction Engineering Corporation, uma das maiores do mundo no seu setor, tem a sua sede nesta área. Vários restaurantes abriram no próximo quarteirão. Na porta de um deles, o chef Guan Wei, 43, conta que se mudou em 2022 com a família de Dongbei, noroeste da China. “Existem muitas empresas estatais em Xiongan”, diz Guan, que chama a cidade de “Pequena Pequim”. Na sua opinião, “há muito boas perspetivas para o negócio da restauração no futuro”. Na sua localização, existe um ambiente de almoço durante a semana. Ali comem três funcionários de uma empresa de engenharia de Tianjin, cidade costeira, também situada a cerca de 100 quilómetros, e terceiro vértice do triângulo de desenvolvimento económico Pequim-Hebei-Tianjin, no qual se enquadra a nova cidade. Antes de se despedir, o Chef Guan oferece carne de cachorro.

Perto está Rongdong, onde se multiplicam blocos habitacionais clonados, há hotéis internacionais, edifícios de escritórios futuristas e um centro comercial com a afluência típica da praça da cidade. Possui cafeteria, cinemas e lojas de marcas de luxo. Esta área, localizada junto a um grande parque, deverá articular a vida residencial, embora muitos dos espaços ainda estejam em construção ou vazios. Vale a pena perguntar se a desaceleração dos tijolos na China também será sentida aqui. Neste momento, boa parte dos habitantes são vizinhos realojados, trabalhadores da construção civil ou pessoas como Hu Yan, 36 anos, que trabalha numa empresa de design de interiores responsável por vários projetos. Ele mora durante a semana em um dos quarteirões recém-acabados e todo final de semana volta para a capital com a família. Ele acredita que no futuro Xiongan “será como Pequim”.

“Vai ser muito melhor em alguns anos. Haverá escolas, virão universidades…”, diz Qiu Ping, 45 anos, professor primário de uma escola local. Ela conhece seu filho e sua mãe no Museu Xiongan. Geralmente vêm depois da escola, o pequeno gosta de brincar com um jogo interativo de incorporação imobiliária que fica em uma das salas. Diante de uma maquete da nova cidade, Qiu diz: “Estas, até três anos atrás, eram terras agrícolas”. Eles, nascidos aqui, também têm raízes rurais. “Agora somos residentes urbanos”, enfatiza ela. Eles também a expropriaram e lhe deram uma nova casa em troca dela. Ela usa a mesma expressão dos aposentados: “os bons dias” chegaram.

No museu, com uma profusão de telas e efeitos de iluminação, a certa altura você atravessa um corredor onde brilha um número: 2035. Nessa altura, de acordo com o plano de Pequim, Xiongan “terá basicamente se tornado uma cidade moderna e verde”. , inteligente e habitável.” Até 2050, as autoridades esperam que ela seja colocada no mapa das grandes cidades de classe mundial como um protótipo de uma “cidade socialista moderna”. “Cada época tem os seus modelos e símbolos”, conclui outro painel no museu, destacando como Xiongan, “sob a decisão pessoal, implantação e promoção do Secretário-Geral Xi Jinping”, será “uma importante testemunha e participante no grande rejuvenescimento”. ” da China”. Com esta expressão, Pequim costuma referir-se à recuperação do estatuto perdido globalmente após o chamado “século de humilhação” que se seguiu à derrota das potências coloniais. “Os tambores estão a tocar…” conclui o painel.

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