O fabricante de veículos Skoda espera fechar o ano com mais de 30 mil automóveis vendidos no mercado espanhol, o que representa um aumento de 30% face ao ano anterior e é um novo recorde para a marca. O diretor-geral do fabricante, Fidel Jiménez de Parga, explicou durante um encontro com os meios de comunicação que a empresa de origem checa elevou este ano a rentabilidade para 3,3% em termos de lucro antes de impostos sobre o volume de negócios, um “número histórico”. , três décimos a mais que em 2022 e o maior alcançado em Espanha pela empresa pertencente ao grupo Volkswagen. “Queremos ser uma das 10 marcas de referência em Espanha”, afirmou o executivo espanhol, que reconhece a dificuldade do desafio devido ao surgimento de fabricantes de automóveis chineses no mercado espanhol, especialmente MG, e ao impulso da Tesla. , que acumula 25% de participação de mercado no segmento de carros elétricos.
Jiménez de Parga estabeleceu como meta para o próximo ano aumentar as vendas para 40 mil unidades. “Queremos fechar com uma quota de mercado de 3,5% no mercado espanhol”, observou, acrescentando: “Somos uma das três marcas de volume que continuam a crescer, meio ponto por ano em quota de mercado”. . O gestor da Skoda estabeleceu a meta de atingir uma quota de 4% até ao final de 2024.
Em Espanha, o grupo dispõe de uma rede comercial de cerca de 60 concessionários aos quais espera acrescentar “mais 20 ou 25” no próximo ano. Jiménez de Parga sublinhou que o crescimento da Skoda ocorre quando o grupo lança o modelo de agência não genuína, através do qual os concessionários têm uma relação diferenciada com as marcas e se limitam a vender as unidades nas condições determinadas pela empresa. recebendo uma comissão por cada operação.
O rápido crescimento da Skoda nos últimos dois anos ocorre apesar de o mercado automóvel em Espanha não ter recuperado da queda sofrida pela crise pandémica. Em 2018, foram vendidos pouco mais de 1,3 milhões de automóveis em Espanha, quase 400 mil veículos, mais do que os 940 mil que o setor espera registar este ano. “Há muitas incógnitas no setor”, explicou Jiménez de Parga.
Reconheceu que a marca, que está no perímetro do grupo Volkswagen, começou o ano com algumas dificuldades, tal como todo o sector, devido a problemas no fornecimento de componentes e principalmente de microprocessadores, básicos para as múltiplas funcionalidades dos veículos. . A marca Skoda alcançou um volume de negócios global próximo dos 20 mil milhões de euros durante os primeiros nove meses do ano, 30% mais que no mesmo período do ano anterior. O lucro operacional do fabricante automóvel checo aumentou 47% durante este período, para 1,26 mil milhões de euros, alcançando uma rentabilidade de 6,4% a nível global. “É a marca mais rentável na divisão de principais marcas do grupo Volkswagen”, afirmou Jiménez de Parga. “A Skoda está puxando o carro do grupo com o objetivo de resultados”, frisou.
O grupo estabeleceu como objetivo colocar a Skoda como uma das cinco marcas do mercado europeu e uma das 10 principais marcas em Espanha. Na Europa está agora cabeça a cabeça com a Renault na disputa pelo quinto lugar entre os fabricantes com os carros mais vendidos na Europa. O executivo espanhol lembrou a esta altura que o modelo elétrico ENYAQ conseguiu vender mais de 55 mil unidades este ano e tornou-se no automóvel com mais matrículas na Alemanha. O grupo Volkswagen aposta há anos na revalorização de uma marca que estava focada no mercado da Europa Central e quer colocá-la num segmento superior ao onde estava.
O mercado automóvel está imerso numa profunda transformação, com uma regulação de emissões mais exigente por parte das autoridades comunitárias e em processo de mudança do modelo industrial para a eletrificação. “Queremos que 37% dos nossos veículos sejam elétricos”, disse Jiménez de Parga. “Vamos investir 5,7 mil milhões em eletrificação até 2026”, acrescentou. A marca vai lançar seis novos modelos, um deles fabricado em Espanha. Será um Small BEV (pequeno veículo eléctrico), que será fabricado na fábrica de Pamplona e estará disponível no final de 2025 ou início de 2026. “Será a primeira vez que um veículo Skoda será produzido em Espanha, ” ele indicou. o chefe espanhol da Skoda.
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