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O setor de aluguer de automóveis na Andaluzia está “mais calmo que o habitual”, o que coincide com um abrandamento do turismo interno, mas é compensado por um aumento de clientes estrangeiros. Segundo Félix Pinar, presidente da Associação Andaluza de Empresas de Aluguer de Automóveis (AECA), a ocupação hoteleira situa-se entre 80% e 85%, reflectindo uma dinâmica positiva face ao ano passado e ao início de 2024.
A inflação teve impacto na procura, uma vez que muitos viajantes nacionais lutam para cobrir o aumento dos preços do alojamento e dos serviços turísticos. Estima-se que apenas 60% dos clientes espanhóis esperados em agosto irão realmente comparecer. Por esse motivo, muitas pessoas optam por alugar um carro durante parte das férias.
Pinar mencionou ainda que os clientes também estão exigindo carros de outras regiões devido à inflação de preços em relação aos anos anteriores. Em 2020, as empresas andaluzas reduziram a sua frota em 70% devido à pandemia. Embora tenham começado a reativar a sua indústria, a crise de abastecimento agravada pela guerra na Ucrânia dificultou a aquisição de veículos.
Atualmente, a frota da AECA é composta por cerca de 21 mil veículos, contra 30 mil antes da pandemia. O Aeroporto de Málaga-Costa del Sol concentra 90% da atividade da região e os clientes costumam optar por veículos de médio porte como o Seat Leon ou o Volkswagen Golf.
Apesar dos desafios, as perspectivas para os próximos meses são positivas. Os níveis de reservas para setembro e outubro são bons, com maior participação de clientes estrangeiros. Porém, Pinar alertou que as reservas seriam feitas com menos antecedência, o que poderia impactar as empresas de logística. Clientes mais visionários como noruegueses, dinamarqueses e americanos tendem a garantir seus veículos com meses de antecedência, sugerindo boas perspectivas para o final do ano.
Em suma, o negócio do aluguer de automóveis na Andaluzia está intimamente ligado ao desenvolvimento do turismo e o seu impacto é crucial para a economia local.
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