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A pesca nas águas costeiras do Mediterrâneo é uma experiência muito diferente da pesca em locais mais difíceis, como as águas perto das Ilhas Malvinas, onde o navio pesqueiro Argos Georgia naufragou na manhã de segunda-feira. Nestas áreas de maior risco, o seguro do barco é muitas vezes mais caro devido ao alto risco e aos potenciais custos de salvamento.
Antonio Peñafiel, diretor comercial da Murimar, seguradora especializada em embarcações de pesca, explica que os custos do seguro variam dependendo da área de atuação e do tipo de atividade. Por exemplo, um barco que regressa diariamente ao porto representa um risco menor do que aquele que permanece no mar durante meses. Além disso, se um barco avariar num local remoto, os custos de recuperação podem ser extremamente elevados.
Peñafiel destaca que embora não existam taxas fixas de seguro nas diferentes áreas, a periculosidade da área é levada em consideração juntamente com fatores como o valor da embarcação, a carga e o número de tripulantes. O risco de um navio de pesca é significativamente diferente do de um navio comercial numa rota regular.
Em caso de naufrágio, como o do Argos Georgia, o processo de indemnização ao armador pode demorar cerca de um mês, desde que seja apresentada a documentação pertinente. Vale ressaltar que o dinheiro do seguro não vai para os familiares das vítimas, mas sim para o armador.
Estima-se que o Argos Georgia valia cerca de 30 milhões de euros, valor que seria compensado ao armador. Existem apólices de seguros adicionais, como o de Proteção e Indenização (P&I), que cobrem a responsabilidade civil do armador em caso de incidentes a bordo, como morte de tripulantes. A indemnização das famílias depende de vários factores, como a idade e a situação da vítima, e muitas vezes termina em tribunal se não for alcançado acordo prévio.
As causas do naufrágio ainda não são claras. O ministro das Relações Exteriores, José Manuel Albares, mencionou relatos de que a água entrava por uma fenda e as condições do mar eram agitadas, com ondas e ventos fortes. Também houve especulação sobre uma possível colisão com um bloco de gelo semi-submerso.
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