Seat reduzirá temporariamente a produção diária de automóveis em Martorell | Economia nacional e internacional

Seat reduzirá temporariamente a produção diária de automóveis em Martorell |  Economia nacional e internacional

As obras de introdução da nova plataforma de produção de veículos elétricos na fábrica da Seat em Martorell (Barcelona) vão obrigar a uma redução temporária da produção da fábrica a partir de setembro, passando de cerca de 2.500 veículos por dia para pouco mais de 2.000, quase 500 a menos. como explicaram fontes sindicais à EFE.

Apesar deste ajustamento de 20% na produção diária de veículos, a Seat pretende ultrapassar os 500 mil veículos produzidos este ano, ultrapassando assim o valor de 2019, ano anterior à pandemia. Para começar, em meados de julho será eliminado um turno, o noturno, na linha 1, aquela que produz o Seat Arona e o Ibiza.

A Seat iniciará em agosto os trabalhos de implementação da plataforma elétrica em Martorell, pelo que a partir de setembro os modelos fabricados naquela linha, a linha 1, passarão para a linha 3, juntamente com o Audi A1, enquanto na linha 2 o Cupra Formentor, o Cupra León e Seat León continuarão a ser produzidos.

Fontes da empresa especificam que as obras de implementação da plataforma elétrica durarão cerca de um ano, e estimam que o Cupra Raval comece a ser produzido por volta do final de 2025 e o Volkswagen ID.2all, em 2026. Tudo isto O processo também irá significa que um pouco menos de 400 trabalhadores serão requeridos pelas agências de trabalho temporário (ETT), de acordo com fontes sindicais.

Nova planta

Entretanto, a Seat continua a trabalhar na nova fábrica de montagem de células de bateria que está a construir junto à fábrica de automóveis que tem em Martorell (Barcelona), instalações que estarão prontas em 2025.

Esta fábrica produzirá inicialmente até 1.400 conjuntos de baterias por dia, um a cada 39 segundos, que serão equipados nos veículos eléctricos produzidos em Martorell. Estas instalações fazem parte do grande projeto Futuro: avanço rápido que a empresa e o grupo Volkswagen estão a executar para eletrificar as suas fábricas em Espanha e impulsionar o mercado de veículos elétricos.

Nos últimos meses, o CEO da Seat e Cupra, Wayne Griffiths, afirmou que a eletrificação de Martorell envolverá um investimento de 3.000 milhões de euros e que outros 300 milhões estão a ser investidos na fábrica de montagem de células de bateria.

Esta semana Griffiths renunciou ao cargo de presidente da associação automóvel Anfac devido à “inação” do Governo a favor da eletrificação em Espanha.

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By Edward C. Tilton

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