O terceiro dos quatro dias de greve dos trabalhadores dos serviços de assistência em escala – conhecida como manuseio— da Península Ibérica causaram incidentes específicos, especialmente em Bilbao, onde se registaram neste domingo “atrasos de mais de duas horas e um caos de malas”, como informaram fontes sindicais à EFE. A companhia aérea estima o monitoramento das paradas até as 18h em 20,2%, em média, e a pontualidade em 82%. A empresa garantiu que está a trabalhar para regularizar todas as malas que não puderam ser carregadas em Bilbau, Barcelona e Gran Canari, as mais afectadas, para as enviar aos clientes. Os sindicatos convocantes, UGT, CCOO e USO, estão a considerar estabelecer novos dias de greve caso a companhia aérea não responda aos seus pedidos.
“Dada a ameaça dos sindicatos, expressa esta manhã, de realizar novas greves dos serviços terrestres nos próximos dias, a Ibéria reitera que uma greve não é a solução. A única forma de encontrar uma saída que não prejudique os passageiros ou os trabalhadores é o diálogo”, respondeu a empresa em comunicado. “A Ibéria reitera que não pode aceitar a exigência do tratamento automático “o que causaria uma lacuna significativa de competitividade em benefício da concorrência”, acrescentou.
Às 10h00, alguns voos com origem em Bilbau e com destino a Madrid, Málaga e Barcelona sofreram atrasos superiores a duas horas e meia. A empresa detalhou que, dos 539 voos programados nos aeroportos espanhóis, até às 13h00, foram realizados 320, embora tenha reconhecido que o aeródromo da Biscaia é um dos aeroportos com mais incidentes registados por problemas de carregamento malas. Segundo as organizações organizadoras, a sexta-feira terminou com 17 voos cancelados em Bilbau e no último minuto um voo para Barcelona que partia de Gran Canaria para Bilbau teve de ser desviado.
“A empresa está a trabalhar para regularizar todas as malas que não puderam ser carregadas” e “estudar voo a voo” como fazê-lo, seja transportando-as noutros aviões ou por via rodoviária para as levar aos viajantes, disseram fontes da Iberia. explicou à EFE.
Os sindicatos confiam que, “dado o sucesso” da greve, especialmente em Bilbau, a direcção da Iberia os convocará em breve para uma reunião para negociar e tentar resolver este conflito”, disse Iván Baranda, do CC OO. “Se não houver movimento por parte da empresa, convocaremos novamente uma nova greve”, disseram à EFE o chefe do Setor Aéreo da UGT, Chema Pérez, e sua homóloga do CC OO, Paloma Gallardo. Ambas as organizações acrescentaram que este protesto poderá estender-se a outras áreas de negócio, como a manutenção de aeronaves, onde também se pede à Iberia que continue a oferecer estes serviços.
O sindicato USO, organizador de um protesto paralelo ao da UGT e do CCOO, destacou que a força de trabalho “não quer acabar com outro operador”, o que pode levar à perda de direitos laborais, segundo o deputado da organização Secretário do Setor Aéreo. , Isabel Rubio. Tanto os sindicatos como a Ibéria comentaram que estão dispostos a continuar as conversações, mas não há data definida para o regresso à mesa de negociações.
A principal reivindicação sindical é que a Iberia mantenha as tarefas de assistência em escala, mesmo que seja apenas para os seus aviões, apesar de ter perdido a prestação deste serviço na maioria dos principais aeroportos do país após a resolução da falência da gestora aeroportuária Aena. . As organizações laborais querem continuar sob a protecção da Península Ibérica, sobretudo devido às dúvidas sobre o cumprimento do acordo geral do sector por parte das empresas que obtiveram os concursos.
O diretor executivo da Iberia, Juan Cierco, garantiu que “as questões sociais estão garantidas” e que a sub-rogação da força de trabalho faz parte do acordo alcançado com os sindicatos há anos. A greve de manuseio O término está previsto para 8 de janeiro, após quatro dias de paralisação que resultaram na decolagem de vários aviões sem malas, no atraso de voos ou no cancelamento prévio de 444 rotas para estes dias.
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