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Em 2024, a China registrou um aumento impressionante de 717% nas exportações de veículos para o Brasil, atingindo US$ 2,6 bilhões em vendas apenas nos primeiros seis meses do ano.
Os dados divulgados pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) do Brasil mostram que a China assumiu a liderança no mercado automobilístico brasileiro, com uma participação de 57,5% no total das importações de automóveis de passageiros.
De janeiro a junho de 2024, a China exportou 129.933 veículos para o Brasil sob a liderança do governo de Xi Jinping. Este crescimento é notável em comparação com o ano passado, quando a China vendeu apenas 15.894 veículos no mesmo período, segundo dados do MDIC.
A Argentina, principal concorrente da China, ficou muito atrás, com vendas de 41.600 veículos.
Esta mudança dramática reflecte uma tendência mais ampla na indústria automóvel e sublinha a expansão agressiva da China nos mercados globais. Isto não é apenas uma mudança nas preferências dos fornecedores, mas também pode sinalizar uma mudança na influência tecnológica e económica entre as nações.
Os veículos chineses vendidos incluíram 76.774 modelos com motores de combustão e 68.499 veículos elétricos. Os carros elétricos representaram quase metade das vendas totais de 2,6 mil milhões de dólares e geraram 1,2 mil milhões de dólares em vendas, indicando um progresso significativo em direção a soluções automóveis sustentáveis.
O impacto económico é profundo. A preferência do Brasil por veículos chineses poderá mudar a dinâmica do comércio regional. Os exportadores de automóveis tradicionais, como a Argentina e o México, poderão ser afetados por esta nova realidade.
A rápida ascensão da China no mercado automobilístico brasileiro é mais do que uma estatística comercial. Sinaliza uma mudança no equilíbrio de poder global e sublinha a crescente influência e expansão estratégica da China na América Latina.
Este desenvolvimento poderá remodelar as futuras relações económicas e diplomáticas na região.
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